熱銷產(chǎn)品

潤滑油脂在汽車零部件上的應(yīng)用有什么要求

　　汽車給生活帶來了諸多便利，而人們對于汽車的要求也是越來越高，汽車制造商為了更好的銷售產(chǎn)品，因此對于汽車自重、性能和設(shè)計(jì)方面更加精益求精，而制造商對于塑料零部件愈加青睞。汽車就和人體一樣，結(jié)構(gòu)復(fù)雜。根據(jù)每一部車的形態(tài)設(shè)計(jì)的不同，會有30000多個到35000個左右不等的零部件，多到讓你眼花繚亂！一般乘用車塑料零部件目前已占全部零件的10％左右。而作為影響塑料零部件性能的關(guān)鍵一環(huán)，潤滑油脂的選擇和使用相當(dāng)重要。

　　潤滑油脂在汽車零部件上的應(yīng)用非常廣泛，它的主要作用就是可以減少摩擦，增加壽命，降低噪音。潤滑油脂被廣泛用于汽車金屬零部件已有多年歷史，但將潤滑劑用于塑料零部件的時間并不長。塑料零部件與選擇金屬零部件潤滑油脂不同，在選擇合適的塑料零部件潤滑劑要困難很多，選用不合適的潤滑劑會造成嚴(yán)重后果。在塑料齒輪或者滑塊上使用，可以減低噪音；在滑軌、滑塊與滾軸、車窗升降器、微電機(jī)和外后視鏡都能起到很大的作用；在將車門內(nèi)飾組裝到車門板之前使用干膜潤滑劑，可以消除汽車運(yùn)動時產(chǎn)生的刺耳噪音，還可以有效降低使用植絨塑料帶的裝配線上的噪音，提高裝配線生產(chǎn)效率。

　　應(yīng)用于汽車零部件的塑料種類繁多，每一種塑料等級和與潤滑劑的相容性不盡相同。不僅要根據(jù)不同的塑料原料選擇合適的潤滑劑，還要考慮塑料的物理特性。在選擇適合塑料零部件的潤滑劑時，塑料的若干物理特性必須加以考慮。

　　一般說來，汽車用塑料從應(yīng)用上可分為功能塑料和結(jié)構(gòu)塑料兩種，選擇潤滑劑也有所差別。功能塑料主要是工程塑料，以潤滑部件材料的形式被用于齒輪、滑塊等汽車零部件。通常情況下，各類功能塑料具有較好的耐油性，與許多傳統(tǒng)汽車金屬零部件用潤滑油和潤滑脂有較好的相容性。但由于潤滑劑內(nèi)的某些添加劑會腐蝕塑料，因而需要在使用前檢查潤滑劑內(nèi)的添加劑成分。

　　變速裝置在塑料部件上會選用潤滑油脂，使用潤滑油脂可以延長其使用壽命。但由于多數(shù)熱塑性塑料的熔點(diǎn)低于添加劑發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的溫度，而塑料表面的活性又比金屬低，因而傳統(tǒng)添加劑在塑料潤滑時，其性能難以完全發(fā)揮。由于塑料的硬度比金屬低，如果選用了不合適的潤滑劑，塑料就會由于摩擦造成較大的磨損和破損。另外，在多數(shù)情況下，不僅需要對塑料接觸面進(jìn)行潤滑，還需要對塑料與金屬的接觸面進(jìn)行潤滑，這就需要考慮金屬與塑料的潤滑性能，同時也要考慮潤滑油脂與塑料材料的相容性。

　　結(jié)構(gòu)塑料大部分為通用改性塑料，應(yīng)用于車門內(nèi)飾、儀表板、裝置殼體等汽車零部件。在零部件滑動和連接過程中，適當(dāng)用潤滑油脂可以降低噪音、振動和移動的感覺。在此情況下，檢查結(jié)構(gòu)塑料與潤滑油脂的相容性比功能塑料還重要，不能選擇會溶解或腐蝕塑料的潤滑劑。此外，還應(yīng)留心會引起塑料龜裂和破裂的化學(xué)物質(zhì)。如果忽略了這些因素，零部件的外觀或功能就會出現(xiàn)問題。

　　目前，聚α-烯烴基礎(chǔ)油作為礦物油的替代品是流行的選擇，非常適合于多種塑料。全氟聚醚是一種化學(xué)惰性潤滑劑，不會腐蝕塑料，可應(yīng)用于多類塑料。但由于價格偏高，因此其使用受到一定限制。不過，隨著索科潤滑油脂新品不斷被開發(fā)出來，車用塑料件的潤滑問題將得到圓滿的解決。

　　索科潤滑脂產(chǎn)品用于：航空、汽車零部件、電子、小家電、電動工具、光學(xué)儀器、美發(fā)器具、水族、玩具的各種主要零部件部位，索科擁有國際新技術(shù)，品牌產(chǎn)品已達(dá)1000多個品種、5000多個型號，能滿足在高溫、高負(fù)荷、高速、高阻力、低溫、潮濕、長壽命等極端工況應(yīng)用。

　　廣東索科潤滑油有限公司是一家致力于裝配產(chǎn)品使用特種潤滑脂的研發(fā)、制造、銷售服務(wù)為一體的專業(yè)性石化企業(yè)。致力為不同的客戶，提供專業(yè)的選油方案，協(xié)助客戶解決產(chǎn)品裝配時出現(xiàn)的各種難題還可根據(jù)客戶特殊需求訂做適合的潤滑油品。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。

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